19 April 2014
Besloten om de motorklep aan de voorzijde te laten scharnieren, zoals bij meerdere klassieke cabrio's of tweezitters en dan het liefst met die chromen lange scharnieren, echter deze zijn nogal prijzig, maar via ebay geboden op een nieuwe retro set voor een Morris Oxford uit de jaren 50tig en deze vandaag met een bod van 14,99 Pond aangeschaft en uiteindelijk incl verzendkosten komt op 32,80 euro.
Ook zocht ik een passende grill om in de voorzijde opening te plaatsen, daar is niet aan te komen en heb ik gezocht naar een spijlgrill, die groot genoeg is ( 112 cm lang) om de vorm en lengte van de opening uit te halen.
Deze jaren '70 grill van een Simca 1100 is groot genoeg en een bod uitgebracht.
Uiteindelijk in overeenstemming met de verzendkosten van bijna 12 euro en de nieuw staat , deze voor 30 euro overgenomen.
23 April 2014
Met de reciprozaag op luchtdruk de grillopening uitgezaagd en geschuurd, om ook bij het subframe te komen en beugels te maken en te plaatsen ter versteviging van de chromen lange scharnieren en beugels om de onderzijde-voor te ondersteunen.
Eerst met de boor een gat gemaakt, waar de punt van de zaag in kan en een stukje uitgeprobeerd en daarna het geheel langs de rand uitgezaagd.
Eerst met de boor een gat gemaakt, waar de punt van de zaag in kan en een stukje uitgeprobeerd en daarna het geheel langs de rand uitgezaagd.
28 April 2014
Het subframe gelast en de galvaniseerde ijzeren strips voor de bevestiging van de schermen op maat geflexd en gebogen, zodat er niet teveel spanning op staat bij het vastschroeven, ook PU kit ertussen voor hechting en flexibiliteit.
Nu de motorkap aan de voorzijde scharniert, heb ik een" Locking pin kit "aangeschaft via CBS, zodat aan de voorzijde bij het raam de klep kan worden vastgemaakt en deze pinkit is te sluiten met een sleutel. Tevens chrome ruitenwisser sproeiers met slang en T-stuk.
16 mei 2014
Vandaag de twee chrome sluitingen, middels een gemaakte papieren mal uitgericht en de gaten geboord, ook moest ik het scharniergedeelte bijslijpen om deze zoveel mogelijk met de ronding aan te sluiten. Het metalen binnenframe van de oude motorkap is vervallen en alleen de polyester kap( plaat) , waardoor het geheel ook een stuk lichter wordt.
Bij the Little Car Company in Den Bosch een set classic mini witte knipperlichten gekocht ad 10 euro per stuk en met de gatenzaag de ronding in het polyester gemaakt, zodat de lamphouder en rubber er door heen kan en vastgezet.
Bij de Action , de Universele Polyester Plamuur gekocht voor de afwerking van
de polyester zijschermen naar het metalen gedeelte.
De zijschermen worden eerst gekit met de ruitenkit en vastgezet met carrosserie - schroeven en na verharding uitgedraaid en daarna de plamuur voor een
egale overgang. Nu nog een set spatels en schuurpapier enz.
Deze plamuur kost maar 3,99 euro
de polyester zijschermen naar het metalen gedeelte.
De zijschermen worden eerst gekit met de ruitenkit en vastgezet met carrosserie - schroeven en na verharding uitgedraaid en daarna de plamuur voor een
egale overgang. Nu nog een set spatels en schuurpapier enz.
Deze plamuur kost maar 3,99 euro
Juni -Juli 2014
Doordat de motorkap aan de voorzijde scharniert en de lockings pins worden gebruikt in de hoeken van de kap, heb ik bevestigingsplaten moet maken in de beide zijden, waarvan de bijrijderszijde demontabel moet zijn, om eventueel bij het rooster ,of ruitenwissermotor te kunnen.
De locking pins uitgemeten op de motorkap en op de aangebrachte platen, zodat de bajonetsluiting met elkaar overeenkomen.
Tussen de weg te gooien onderdelen, vond ik nog twee chromen randen voor de achterlichten en ook een oude pook, die ik gelijk maar voorzien heb van het oude Mazda embleem en tevens een sleutelhanger.
Nu het aluminium binnen-frame geheel is aangepast en ook de gaten gemaakt voor de locking pins, nogmaals deze verlijmd en gespoten.
Op 4 juli een complete koplampen set gekocht bij The Little Car Company Mini Parts voor 90 euro, waarbij helaas de chromen ring iets te groot is, maar door mij kan worden verkleind, of ik breng deze terug en schaf de lampringen van een motor aan.
Ook goed hechtende kit besteld en wel X-track7, wat in Nederland niet wordt geleverd , dit voor verlijming van de polyester delen aan de metalen spatborden enz.
Ook goed hechtende kit besteld en wel X-track7, wat in Nederland niet wordt geleverd , dit voor verlijming van de polyester delen aan de metalen spatborden enz.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ga verder naar : http://budgetkitcar.weebly.com/de-kit-en-de-mx5-ombouw-3.html